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官媒大泄中国军方秘密武器:解放军喜获强悍战力

2013-03-09 20:13|军事网| 编辑: | 点击: 次 | 我要评论()




  全新平台,军交保障面临新挑战


  “近两年,我国全面进入‘高铁时代’,向世界展示了‘中国速度’。”驻上海铁路局军代处政委沈海荣介绍,上海铁路局管区内具有世界领先水平的京沪、沪宁、沪杭高速铁路相继开通运营,还有多条高铁正在建设当中,高铁网络已经成为这一地区交通运输网的重要组成部分。

 



  资料图:广州军区部队官兵准备乘坐动车组快速机动。    
   资料图:济南军区部队军人有序登上动车组进行机动


  巨大的铁路运输变革,给军交保障带来了全新的挑战:


  ——列车提速,逼着保障提速。“兵贵神速,未来战场讲求‘快’吃‘慢’,迅捷的高铁符合了这一要求,成为未来战略输送的重要保障手段。”沈政委告诉记者,高铁大大压缩了军交保障的反应时间,高铁列车每站停车不过两三分钟,这就要求我们具备“快上快下、快装快卸、多拉快跑”的能力。


  ——信息化程度高,指挥模式面临跨越式发展。高铁指挥调度都是基于信息化网络,这对军交保障的信息化水平提出了新要求。“从传统的人工作业指挥,到网上指挥调度,军交保障在指挥模式上面临前所未有的变革压力。”驻上海铁路局军代处运输处参谋毕晓光深有感触,作为铁路线上的老兵,他第一次参观虹桥站指挥控制室


  ——车站改建,军交需抢占一席之地。为满足高铁需求,一大批现代化的车站、站台如雨后春笋纷纷落户高铁沿线。“在这股高铁建设浪潮中,必须确保军交运输在新车站中占有一席之地。”驻上海虹桥站军代处主任俞阳介绍,以上海虹桥站为例,作为亚洲最大的铁路枢纽之一,如果没有为军交保障预留空间,部队运输效率将大打折扣。


  ——车辆升级,配套设施待完善。高铁建成后,一大批新型高速动车组列车投入使用,相比传统列车,新型列车在室内空间、结构上都有较大改进,需因地制宜,完善配套设施,满足部队武器装备运送需求。



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